PREAMBULE
Le module que nous vous présentons est entièrement conforme au cahier des charges du programme de formation "Après Permis" élaboré par le Ministère des transports. Nous avons obtenu la labellisation et les agréments nécessaires à la mise en place de ces stages. Tous nos formateurs sont des professionnels et ont effectué un stage de formation de cinq jours, conforme aux directives ministérielles, leur permettant de parfaire leurs techniques d'animation et d'être totalement imprégnés de ce module. Nous avons la possibilité de diligenter nos formateurs sur l'ensemble du territoire français pour dispenser nos formations. Nous sommes habilités à délivrer l'attestation de formation à nos stagiaires.

RISQUE ROUTIER EN ENTREPRISE
Les accidents du travail représentent un enjeu humain et économique considérable pour la collectivité et pour les entreprises. 69 % des décès des accidents du travail sont dues à des accidents de circulation. Les deux tiers sont des accidents de trajets. Un tiers sont des accidents de mission.
Pour les accidents mortels, les salariés sont davantage victimes de la route que des risques auxquels ils peuvent être exposés dans le cadre de l'activité de leur entreprise.

LE STAGE
L'OBJECTIF : faire prendre conscience aux stagiaires des risques liés à la conduite automobile et la circulation routière, mais aussi l'intérêt d'adopter une conduite apaisée.
TYPOLOGIE des STAGIAIRES : tous les conducteurs de véhicules professionnels ou privés.
(Pour rappel : l'accident de la route fait partie des accidents du travail).
Le NOMBRE de STAGIAIRES : 6, 9, ou 12 (maximum)
La DUREE du STAGE : selon le module 1 ou 2 jours
Le COUT du STAGE : en fonction des modules tarifaires.

L'AUDIT DE CONDUITE
Cette phase d'observation et d'analyse du comportement, en circulation, des stagiaires a pour but de mieux définir d'éventuelles prises de risque (conscientes ou inconscientes).
Deux types de comportements sont à observer :
- Ceux relatifs aux autres usagers.
- Ceux en relation avec les règles de circulation.
Cette phase d'observation en situations, permet de mettre en évidence l'intérêt d'aborder les phases théoriques et les techniques de conduite préventive.
De plus cette évaluation de conduite et son analyse est très sensibilisatrice car elle est effectuée par auto-évaluation du groupe

LA PRATIQUE : LE SIMULATEUR DE PERTE D'ADHERENCE
L'objectif dans l'utilisation de cet outil est de faire comprendre aux stagiaires qu'il est difficile voir impossible de gérer rationnellement une situation d'urgence, et qu'il est préférable, grâce à l'anticipation, d'éviter de se trouver dans ce type de situation.
Des exercices mettront en évidence l'importance :
- De l'installation au poste de commandes,
- Du travail du volant, Du rôle du regard.
L'objectif de cet atelier n'est pas de donner des compétences acrobatiques mais bien de faire comprendre l'intérêt d'éviter ces situations par une meilleure gestion du déplacement (vitesse, distance de sécurité).

LA THEORIE
L'objectif de ce module est de renforcer ou réviser les connaissances en matière de réglementations et de sécurité routière, mais aussi de faire comprendre que les lois de physique ne sont pas toujours en adéquation avec celles de physiologies humaines.
L'utilisation d'une dynamique de groupe durant cette phase permet une meilleure prise de conscience.
L'animateur, apporteur de connaissances mais surtout fédérateur de réflexions au sein du groupe.
Les sources et informations dispensées lors des phases théoriques seront renforcées lors des démonstrations pratiques.

LE STAGE : LES DIFFERENTS MODULES

MODULES de BASE
- AUDIT de CONDUITE
- ÉTUDE et ANALYSE d'un CAS d'ACCIDENT
- La VITESSE et l'ARRET
- EXERCICES PRATIQUES
- MODULE SPECIFIQUE ENTREPRISE

MODULES SPECIFIQUES
- L'ASSURANCE et le CONSTAT AMIABLE
- La FATIGUE ET l'ENDORMISSEMENT
- L'ALCOOL et la CONDUITE
- La VISION
- Les NOUVELLES REGLEMENTATIONS
- L'ENTRETIEN du VEHICULE
- Le CONTROLE TECHNIQUE

LES DISTANCES DE SECURITE
- L'objectif de cet atelier est de faire comprendre aux stagiaires l'importance du respect des distances de sécurité.
- Divers exercices seront mis en application.
Ils mettront en évidence et de manière concrète les risques liés au défaut de respect des coussins d'espace.

Un véhicule parcourt chaque seconde : Distance d'arrêt exacte
A 60 Km/h : 3 * 6 = 18 m/s 16,66 m/s
A 90 Km/h : 3 * 9 = 27 m/s 25,00 m/s
A 130 Km/h : 3 * 13 = 39 m/s 36,11 m/s
Les chocs évités permettent une meilleure visualisation du risque.

PRESTATIONS COMPLEMENTAIRES
(devis personnalisé)
- Étude et analyse de l'accidentologie de l'entreprise.
- Formation du personnel d'encadrement, au suivi de formation.
- Suivi de la formation (bilan à 1 an et à 2 ans).
- Analyse de l'infrastructure de l'entreprise
- Définition et analyse des profils types des conducteurs les plus impliqués.